La Argentina avanza en el comercio exterior.

Actualmente, nuestro país es el primer exportador mundial de aceite de soja y el segundo de harina y pellets. Argentina, Brasil y Estados Unidos son los responsables del 70 % del comercio de aceites. Además la Argentina no solo se limita a exportar oleaginosas, sino que se ha extendido a otros rubros como cítricos, legumbre y hortalizas. Según el Indec el 35 % de las exportaciones son manufacturas de origen agropecuario y el 28 % son de origen industrial. Esto quiere decir que la Argentina está entre medio de los países industriales y los que producen materias primas.
El conjunto de semillas o frutos de los cuales se extraen aceite se denomina oleaginosas – soja, girasol, algodón, maní, oliva y colza -. Estos alimentos forman parte del complejo oleaginoso argentino que consiste también en las agroindustrias derivadas y en la etapa de almacenaje y transporte. El río Paraná es la vía marítima más usada en las exportaciones agrícolas del país, hacia los principales mercados mundiales.
Hay tres tipos de sistemas de transporte:
La vía marítima, que es la vía más usada en las exportaciones internacionales. Los barcos usan para el transporte de bienes y productos los contenedores. Esto facilita la carga y descarga de materiales que se llevan con una grúa a camiones por vía terrestre que los llevan a países vecinos o a su destino final, por eso en los Estados asociados al MERCOSUR hay un intenso tránsito de camiones, especialmente entre Argentina, Brasil y Chile. También el transporte aéreo está creciendo, pero aún tiene un uso limitado debido a su costo elevado. Sólo se lo usa para productos de alto valor o para productos perecederos que necesitan ser transportados en cortos tiempos.
Emilio Sanchez y Martín Mamani